81.安全電壓是在一定條件下、一定時間內不危及生命安全的安全電壓額定值，關于安全電壓限值和安全電壓額定值的說法正確的是()。
A.潮濕環境中工頻安全電壓有效值的限制為 16V
B.隧道內工頻安全電壓有效值的限制為 36V
C.金屬容器內的狹窄環境應采用 24V 安全電壓
D.存在電擊危險的環境照明燈應采用 42V 安全電壓
答案：A
解析：干燥環境中工頻安全電壓有效值的限值取 33V，直流安全電壓的限值取 70V;潮濕環境中工頻安全電壓有效值的限值取 16V，直流安全電壓的限值取 35V。A 選項正確;金屬容器內、隧道內、水井內以及周圍有大面積接地導體等工作地點狹窄、行動不便的環境應采用 12V 安全電壓;B 選項錯誤;C 選項錯誤;凡有電擊危險環境使用的手持照明燈和局部照明燈應采用 36 V 或 24 V 安全電壓;D 錯誤。
82.下列關于爆炸性氣體環境危險區域劃分以及爆炸性氣體環境危險區域范圍的說法中，正確的是()。
A.爆炸性氣體危險區域劃分為 0 區時，其危險程度低于 1 區
B.良好的通風標志是混合物中危險物質的濃度被稀釋到爆炸下限 1/5 以下
C.在建筑物內部，可按廠房內部分空間劃定爆炸危險的區域范圍
D.利用堤或墻等障礙物限制比空氣重的爆炸性氣體混合物擴散，可縮小爆炸危險區域范圍
答案：D
解析：存在連續級釋放源的區域可劃為 0 區，存在第一級釋放源的區域可劃為 1 區，存在第二級釋放源的區域可劃為 2 區。A 選項錯誤;良好的通風標志是混合物中危險物質的濃度被稀釋到爆炸下限的 1/4 以下。B 選項錯誤;在建筑物內部，宜以廠房為單位劃定爆炸危險區域的范圍;如果廠房內空間大，釋放源釋放的易燃物質量少，可按廠房內部分空間劃定爆炸危險的區域范圍。C 選項錯誤;利用堤或墻等障礙物，限制比空氣重的爆炸性氣體混合物的擴散，可縮小爆炸危險區域的范圍。D 選項正確。
83.起重機械重物墜落事故是指起重作業中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設備毀壞的事故。下列情形中，不會造成重物墜落事故的是()。
A.斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩
B.吊鉤上吊裝繩夾角大于 120°
C.鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈至少保證在 1 圈以上
D.鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及模塊固定安全可靠
答案：D
解析：斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩造成起升繩破斷。A 選項正確;吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°)，使吊裝繩上的拉力超過極限值而拉斷造成吊裝繩破斷。B選項正確;每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在 2 圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及模塊固定是否安全可靠。C 選項正確;D 選項錯誤。
84.充裝站日常要對氣瓶實施管理工作，主要包括氣瓶的裝卸、運輸、儲存、保管和發送等環節。下列關于氣瓶運輸和儲存的安全要求中，正確的是()。
A.使用金屬鏈繩捆綁后吊運氣瓶
B.乙炔和液化石油氣同車運輸
C.可燃、有毒、窒息庫房應有自動報警裝置
D.應當遵循先入庫后發出的原則
答案：C
解析：不得使用金屬鏈繩捆綁后吊運氣瓶。A 選項錯誤;化學性質相抵觸的氣體(如氧氣、氯氣與氫氣;乙炔和液化石油氣)不得同車運輸，氧化或強氧化氣體氣瓶不準和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同車運輸。B 選項錯誤;可燃、有毒、窒息庫房應有自動報警裝置。C 選項正確;應當遵循先入庫先發出的原則。D 選項錯誤。
85.叉車是一種對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離搬運的輪式車輛。關于叉車安全使用要求的說法，正確的是()。
A.護頂架應進行疲勞載荷試驗檢測
B.運輸物件行駛過程中應保持起落架水平
C.不得單叉作業和使用貨叉頂貨或拉貨
D.嚴禁使用叉車運送重量不明的物件
答案：C
解析：護頂架應進行靜態和動態兩種載荷試驗檢測。A 選項錯誤;物件提升離地后，應將起落架后仰，方可行駛。B 選項錯誤;不得單叉作業和使用貨叉頂貨或拉貨。C選項正確;當物件重量不明時，應將該物件叉起離地 100mm 后檢查機械的穩定性，確認無超載現象后，方可運送。D 選項錯誤。
回顧高頻易錯題81至85，我們不難發現，《其他安全》這門科目所涵蓋的知識面之廣、深度之深，對考生的綜合素質提出了極高的要求。考生們在備考過程中，應當注重拓寬視野，關注不同領域的安全問題，同時加強自身的邏輯思維和問題解決能力。希望本文的解析能夠為考生們帶來一定的啟發和幫助，讓大家在2024年中級注安師《其他安全》的考試中，能夠更加從容不迫地應對各種挑戰，取得令人滿意的成績。
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