第五節(jié) 城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理
考點(diǎn) ：城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分類按風(fēng)險(xiǎn)損失分類：
(1)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
(2)環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)。
(3)經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn)。
(4)工期延誤風(fēng)險(xiǎn)。
(5)社會(huì)影響風(fēng)險(xiǎn)。
考點(diǎn) 2：風(fēng)險(xiǎn)處置方式
(1)風(fēng)險(xiǎn)消除。不讓工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生或?qū)⒐こ探ㄔO(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低到最小。
(2)風(fēng)險(xiǎn)降低。通過采取措施或修改技術(shù)方案等降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和(或)損失。
(3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。依法將工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的全部或部分轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移給第三方(專業(yè)單位)，或通過保險(xiǎn)等合法方式使第三方承擔(dān)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。
(4)風(fēng)險(xiǎn)自留。風(fēng)險(xiǎn)自留的前提是所接受的工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失比風(fēng)險(xiǎn)消除、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移所需的成本低。采取風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策時(shí)應(yīng)制定可行的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置預(yù)案，采取必要的安全防護(hù)措施等
通過本文的速學(xué)指南，我們系統(tǒng)地探討了2024年中級(jí)注安師（建筑方向）《建筑》科目中城市規(guī)道建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵內(nèi)容。從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估到風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與控制，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構(gòu)成了城市規(guī)道建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的完整框架。掌握這些知識(shí)不僅有助于考生在考試中取得優(yōu)異成績，更重要的是能夠在實(shí)際工作中提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力，為城市規(guī)道建設(shè)的安全與質(zhì)量保駕護(hù)航。在未來的職業(yè)生涯中，希望每位考生都能將所學(xué)知識(shí)靈活應(yīng)用于實(shí)踐，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，為推動(dòng)我國城市建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
