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考點 1：鍋爐事故（考頻 3 次）

（一）汽水共騰

1）汽水共騰的后果

鍋爐蒸發表面（水面）汽水共同升起，產生大量泡沫并上下波動翻騰的現象，叫汽水共騰。

發生汽水共騰時，水位表內也出現泡沫，水位急劇波動，汽水界線難以分清；過熱蒸汽溫度急劇下降；嚴重時，蒸汽管道內發生水沖擊。汽水共騰與滿水一樣，會使蒸汽帶水，降低蒸汽品質，造成過熱器結垢及水擊振動，損壞過熱器或影響用汽設備的安全運行。

2）形成汽水共騰原因

形成汽水共騰有兩個方面的原因：

（1）鍋水品質太差。由于給水品質差、排污不當等原因，造成鍋水中懸浮物或含鹽量太高，堿度過高。由于汽水分離，鍋水表面層附近含鹽濃度更高，鍋水黏度很大，氣泡上升阻力增大。在負荷增加、汽化加劇時，大量氣泡被黏阻在鍋水表面層附近來不及分離出去，形成大量泡沫，使鍋水表面上下翻騰。

（2）負荷增加和壓力降低過快。當水位高、負荷增加過快、壓力降低過速時，會使水面汽化加劇，造成水面波動及蒸汽帶水。

（3）汽水共騰的處理

發現汽水共騰時，應減弱燃燒力度，降低負荷，關小主汽閥；加強蒸汽管道和過熱器的疏水；全開連續排污閥，并打開定期排污閥放水，同時上水，以改譽鍋水品質；待水質改善、水位清晰時，可逐漸恢復正常運行。

（二）省煤器損壞

省煤器損壞指由于省煤器管子破裂或省煤器其他零件損壞所造成的事故。

1）省煤器損壞的后果

省煤器損壞時，給水流量不正常的大于蒸汽流量；嚴重時，鍋爐水位下降，過熱蒸汽溫度上升；省煤器煙道內有異常聲響，煙道潮濕或漏水，排煙溫度下降，煙氣阻力增大，引風機電流增大。

省煤器損壞會造成鍋爐缺水而被迫停爐。

2）省煤器損壞原因

（1）煙速過高或煙氣含灰量過大，飛灰磨損嚴重。

（2）給水品質不符合要求，特別是未進行除氧，管子水側被嚴重腐蝕。

（3）省煤器出口煙氣溫度低于其酸露點，在省煤器出口段煙氣側產生酸性腐蝕。

（4）材質缺陷或制造安裝時的缺陷導致破裂。

（5）水擊或爐膛、煙道爆炸劇烈振動省煤器并使之損壞等。

3）省煤器損壞處理

省煤器損壞時，如能經直接上水管給鍋爐上水，并使煙氣經旁通煙道流出，則可不停爐進行省煤器修理，否則必須停爐進行修理。

（三）尾部煙道二次燃燒

1）尾部煙道二次燃燒事故結果

尾部煙道二次燃燒主要發生在燃油鍋爐上。當鍋爐運行中燃燒不完好時，部分可燃物隨著煙氣進入尾部煙道，積存于煙道內或黏附在尾部受熱面上，在一定條件下這些可燃物自行著火燃燒。尾部煙道二次燃燒常將空氣預熱器、省煤器破壞。引起尾部煙道二次燃燒的條件是∶在鍋爐尾部煙道上有可燃物堆積下來，并達到一定的溫度，有一定量的空氣可供燃燒。

這 3 個條件同時滿足時，可燃物就有可能自燃或被引燃著火。

2）尾部煙道二次燃燒事故原因

尾部煙道二次燃燒易在停爐之后不久發生。

（1）可燃物在尾部煙道積存。鍋爐啟動或停爐時燃燒不穩定、不完全，可燃物隨煙氣進入尾部煙道，積存在尾部煙道；燃油霧化不良，來不及在爐膛完全燃燒而隨煙氣進入尾部煙道；鼓風機停轉后爐膛內負壓過大，引風機有可能將尚未燃燒的可燃物吸引到尾部煙道上。

（2）可燃物著火的溫度條件是∶剛停爐時尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流速很低甚至不流動，受熱面上沉積有可燃物，傳熱系數差，難以向周圍散熱；在較高溫度的情況下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進一步上升。

（3）保持一定空氣量。尾部煙道門孔和擋板關閉不嚴密；空氣預熱器密封不嚴，空氣泄漏。

3）尾部煙道二次燃燒的預防

為防止產生尾部煙道二次燃燒，要提高燃燒效率，盡可能減少不完全燃燒損失，減少鍋爐的啟停次數；加強尾部受熱面的吹灰；保證煙道各種門孔及煙氣擋板的密封良好；應在燃油鍋爐的尾部煙道上裝設滅火裝置。

歷年真題

1、【2022 年真題】水質是影響蒸汽鍋爐安全的一個重要因素，鍋爐在水質不良情況下長時間運行，可能造成鍋爐事故，下列常見的鍋爐事故中，可能因水質不良導致的是（）。

A.水擊

B.鍋爐結渣