注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)管理知識(shí)重點(diǎn)：強(qiáng)制原理的2個(gè)原則

注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》第一章重點(diǎn)安全生產(chǎn)管理中運(yùn)用強(qiáng)制原理的 2 個(gè)原則。

安全生產(chǎn)管理中運(yùn)用強(qiáng)制原理的 2 個(gè)原則： 

（1）安全第一原 則 ：安全工作放在一切工作的首位。當(dāng)生產(chǎn)和其他工作與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要以安全為主，服從安全；

（2）監(jiān)督原則：設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中的守法和執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督。

事故致因理論:

事故頻發(fā)傾向理論

海因里希因果連鎖理論

能量意外釋放理論

軌跡交叉理論 系統(tǒng)安全理論

事故致因理論：研究事故發(fā)生規(guī)律的理論。

（一）事故頻發(fā)傾向理論：

少數(shù)具有事故頻發(fā)傾向的工人是事故頻發(fā)傾向者，他們的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。

（二）海因里希因果連鎖理論： 記住這五個(gè)因素及順序事故的發(fā)生發(fā)展過(guò)程是具有一定因果關(guān)系事件的連鎖反應(yīng)，包括五個(gè)因素，遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害；

（三）能量意外釋放理論：

事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因；

第一類傷害：由于轉(zhuǎn)移到人體的能量超過(guò)了局部或全身性損傷閾值而產(chǎn)生的。例如：爆炸、碰撞；

第二類傷害：由于影響局部或全身性能量交換引起的。例如：中毒窒息、凍傷。

11項(xiàng)防范對(duì)策：替、限、泄、控、延、路、屏、隔、標(biāo)、改、修 

（五）軌跡交叉理論：

人的因素和物的因素的運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的空間和時(shí)間；

（1）人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡； （2）物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。

（六）系統(tǒng)安全理論：

在系統(tǒng)壽命周期內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理，識(shí)別危險(xiǎn)源并使其危險(xiǎn)性減至最小，使系統(tǒng)達(dá)到最佳的安全程度。包括四個(gè)創(chuàng)新概念 ：

（1）改變了只注重操作人員的不安全行為而忽略硬件的故障，考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng) 可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性；

（2）沒(méi)有絕對(duì)的安全，任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素；

（3）不可能根除一切危險(xiǎn)源，應(yīng)考慮減少總的危險(xiǎn)性而不是只徹底去消除幾種選定的風(fēng)險(xiǎn)；

（4）危險(xiǎn)源不是一成不變的，有的可能暫時(shí)未認(rèn)識(shí)到，有的則會(huì)因某種原因而產(chǎn)生。

事故預(yù)防與控制的基本原則：

預(yù)防：采取技術(shù)和管理措施避免事故

控制：采取措施制約后果

基本原則：3E 原則（工程技術(shù)、教育和法制）

安全技術(shù)針對(duì)物的不安全狀態(tài) 教育管理針對(duì)人的不安全行為

考試關(guān)注：

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