考點11： 起重機司機安全操作技術（1） 開機作業前，應確認處于安全狀態方可開機： 所有控制器是否置于零位；起重機上和作業區內是否有無關人員，作業人員是否撤離到安全區；起重機運行范圍內是否有未清除的障礙物； 起重機與其他設備或固定建筑物的最小距離是否在 m 0.5m 以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標牌；流動式起重機是否按要求平整好場地，支腳是否牢固可靠。（2）露天作業的軌道起重機，當 風力大于 6 6 級時 ， 應停止作業；當工作截止時，應錨定住起重機。
考點12： 司索工安全操作技術司索工主要從事地面工作，如 準備吊具 、 捆綁掛鉤 、 摘鉤卸載等 ， 多數情況還擔任指揮任務。
司索工的工作質量與整個搬運作業安全關系極大。其操作工序要求如下：（1）準備吊具。對吊物的質量和重心估計要準確，如果是 目測估算 ， 應增大 20% 來選擇吊具；如果是舊吊索應根據情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。
考點13： 維修焊割用火的控制焊接切割時，飛散的火花及金屬熔融碎粒滴的溫度高達 1500～2000℃，高空作業時飛散距離可達 20m。在焊割時必須注意以下幾點：（1）在 輸送 、 盛裝易燃物料的設備 、 管道上，或在 可燃可爆區域內動火時， 應將系統和環境進行徹底的清洗或清理。如該系統與其他設備連通時，應將相連的管道拆下斷開或加堵金屬盲板隔絕，再進行清洗。然后 用惰性氣體進行吹掃置換，氣體分析合格后方可動焊。同時可燃氣體應符合： 爆炸下限大于4%（體積百分數）的可燃氣體或蒸氣， 濃度應小于 0.5%；爆炸下限小于 4%的可燃氣體或蒸氣， 濃度應小于 0.2%的標準。
考點14：安全閥設置安全閥時應注意以下幾點：（1）新裝安全閥，應有產品合格證； 安裝前應由安裝單位繼續復校后加鉛封，并出具安全閥校驗報告。（2） 當安全閥的入口處裝有隔斷閥時， 隔斷閥必須保持常開狀態并加鉛封。
（3）壓力容器的 安全閥最好直接裝設在容器本體上。液化氣體容器上的安全閥應 安裝于氣相部分， 防止排出液體物料，發生事故。（4）如安全閥用于排泄可燃氣體，直接排入大氣，則必須引至遠離明火或易燃物，而且通風良好的地方，排放管必須逐段用導線接地以消除靜電作用。如果可燃氣體的溫度高于它的自燃點，應考慮防火措施或將氣體冷卻后再排入大氣。（5） 安全閥用于泄放可燃液體時 ， 宜將排泄管接入事故儲槽 、 污油罐或其他容器；用于泄放高溫油氣或易燃、可燃氣體等遇空氣可能立即著火的物質時， 宜接入密閉系統的放空塔或事故儲槽。（6）一般安全閥可放空，但要考慮放空口的高度及方向的安全性。室內的設備，如 蒸 餾塔 、可燃氣體壓縮機的安全閥、放空口宜引出房頂，并高于房頂2m 以上。
考點15： 爆破片爆破片爆破壓力的選定， 一般為設備、容器及系統最高工作壓力的 1.15 ～1.3 倍。壓力波動幅度較大的系統，其比值還可增大。但是 任何情況下，爆破片的爆破壓力均應低于系統的設計壓力。爆破片一定要選用有生產許可證單位制造的合格產品，安裝要可靠，表面不得有油污；運行中應經常檢查法蘭連接處有無泄漏； 爆破片一般 6～12 個月更換一次。此外，如果在系統超壓后未破裂的爆破片以及正常運行中有明顯變形的爆破片應立即更換。
通過對《其他安全》科目中11至15考點的學習，我們不僅能夠加深對各類安全操作技術的理解，還能全面提升應對復雜工作環境的能力。這些知識不僅是通過考試的關鍵，更是保障工作場所安全的基石。每一位注冊安全工程師都應當將這些規范牢記于心，落實于行，確保每一個細節都不被忽視。只有這樣，才能在實際工作中真正做到防患于未然，為安全生產保駕護航。
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