76.在城市軌道工程中，()應該依據相關制度規定和標準規范組織開展關鍵節點施工前條件核查。
A.施工單位
B.設計單位
C.勘察單位
D.建設單位
答案：D
解析：D 選項正確：建設單位(或委托監理單位)依據相關制度規定和標準規范組織開展關鍵節點施工前條件核查。
77.某工程施工期間，施工單位在施工現場顯著位置對危險性較大的分部分項工程進行公告，下列分部分項工程中，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程的是()。
A.跨度為 12m 的混凝土模板支撐工程
B.施工高度為 45m 的建筑幕墻安裝工程
C.深度為 5m 的水下作業工程
D.提升高度為 120m 的附著式升降操作平臺工程
答案：C
解析：A 選項錯誤：跨度 18m 及以上混凝土模板支撐工程屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
B 選項錯誤：施工高度 50m 及以上的建筑幕墻安裝工程屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
C 選項正確：水下作業工程都屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
D 選項錯誤：提升高度在 150m 及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
78.應急演練實施基本流程包括計劃、準備、實施、評估總結、持續改進五個階段。其中成立演練組織機構屬于()階段。
A.計劃階段
B.準備階段
C.實施階段
D.總結階段
答案：B
解析：
B 選項正確：成立演練組織機構屬于應急演練準備階段。
79.根據發生生產安全事故可能產生的后果，《建筑施工安全技術統一規范》(GB50870)將建筑施工危險等級劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。下列關于建筑施工危險等級規定說法錯誤的一項是()。
A.Ⅰ級工程需編制專項施工方案和應急救援預案，組織技術論證，履行審核、審批手續，對安全技術方案內容進行技術交底、組織驗收，采取監測預警技術進行全過程監控
B.Ⅱ級工程需編制專項施工方案和應急救援措施，履行審核、審批手續，進行技術交底、組織驗收，采取監測預警技術進行局部或分段過程監控
C.Ⅲ級工程需制訂安全技術措施并履行審核、審批手續，進行技術交底
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級工程均需采取監測預警技術進行全過程監控
答案：D
解析：D 選項錯誤：只有Ⅰ級工程需采取監測預警技術進行全過程監控。
80.塔式起重機安裝工程極易發生事故，下列關于塔式起重機安裝工程說法錯誤的一項是()。
A.塔式起重機安裝屬于危險性較大的分部分項工程，必須編制專項施工方案
B.塔式起重機安裝人員屬于特種作業人員，需持證上崗
C.塔式起重機安裝完成經過驗收合格之后需辦理使用登記證才能投入使用
D.塔式起重機安裝前需要由現場管理人員組織安全技術交底
經過對第76至80道高頻易錯題的深入解析，我們不難發現，建筑安全領域的知識既廣泛又深入，需要考生們具備扎實的理論基礎和豐富的實踐經驗。希望考生們能夠將這些易錯點轉化為自己的學習動力，不斷鞏固和提升自己的專業素養。在未來的考試和工作中，都能以嚴謹的態度、精準的判斷和高效的執行力，為建筑行業的安全發展保駕護航。
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